Incoterms

Sprzedawca powiadamia kupującego, utrzymując towary w gotowości do zamówienia kupującego w ustalonym wcześniej dniu w swoim przedsiębiorstwie. Kupujący otrzymuje towary od przedsiębiorstwa i przygotowuje niezbędne dokumenty do ich eksportu, kończy procedury celne i importuje towary do własnego kraju. Od momentu dostarczenia towaru do przedsiębiorstwa wszystkie koszty i ryzyko związane z towarami ponosi kupujący.

Sprzedawca kończy odprawę celną towarów i kończy procedury dostawy, gdy tylko przekaże je pod nadzór pierwszego przewoźnika w określonym dniu i miejscu. Od tego momentu wszystkie koszty i ryzyka związane z towarem przechodzą na kupującego. Opłata frachtowa jest również płacona przez kupującego, podobnie jak wszystkie inne wydatki.

Sprzedawca jest zobowiązany do uiszczenia opłaty frachtowej do miejsca przeznaczenia. Od momentu przekazania towaru pod nadzór pierwszego przewoźnika, wszelkie ryzyka związane z towarem i wydatkami innymi niż fracht przechodzą na kupującego.

Sprzedawca ma takie same obowiązki jak w CPT. Jednak dodatkowo musi zapewnić ubezpieczenie ładunku od ryzyka utraty lub uszkodzenia podczas transportu towarów.

Jest to oddanie towaru do dyspozycji kupującego w punkcie końcowym wyznaczonym przez kupującego i sprzedającego (punkt ten może być portem lub składem celnym lub fabryką kupującego) z kosztami rozładunku pokrywanymi przez sprzedającego. Wszystkie procedury celne, wydatki, podatki, cła i opłaty wynikające z ceł należą do kupującego.

Jest to umieszczenie towaru w miejscu rozładunku (molo portowe, punkt celny, lotnisko) wyznaczonym przez kupującego i sprzedającego na zlecenie kupującego na pojeździe transportowym w stanie gotowym do rozładunku. Wszystkie procedury celne, wydatki, podatki, cła i opłaty wynikające z ceł należą do kupującego. Sprzedawca ponosi koszty transportu towaru do wyznaczonego miejsca / ryzyko uszkodzenia związanego z terminalem.

Sprzedawca przygotowuje towar zgodnie z warunkami umowy. Przygotowuje niezbędne dokumenty do wykorzystania we własnym kraju oraz w kraju Odbiorcy. Uzupełnia procedury celne eksportu i importu. Przewoźnik uiszcza opłatę frachtową, dostarczając pojazd. Wszystkie koszty i ryzyka związane z towarem do momentu dostawy ponosi sprzedawca. Realizuje dostawę w miejscu i terminie ustalonym w kraju kupującego, uiszczając opłaty celne. Kupujący pokrywa koszt towaru zgodnie z warunkami umowy i otrzymuje towar.

Obowiązek dostawy sprzedającego kończy się w wyznaczonym porcie z chwilą umieszczenia towaru na doku lub barce w kierunku statku. Koszty załadunku, rozładunku, transportu i ubezpieczenia towaru pokrywa kupujący.

Sprzedawca dokonuje załadunku towarów na statek dostarczony przez kupującego w określonym dniu i miejscu. Wszelkie uszkodzenia, straty i wydatki, które mogą wystąpić po przejściu towaru na poręcz statku (pokład), są obowiązkiem kupującego. Sprzedawca przygotowuje wszystkie niezbędne dokumenty do eksportu i dostarcza towar po zakończeniu odprawy celnej.

Sprzedawca bierze na siebie wszelkie koszty i ryzyko i przynosi towary do portu, w którym zostaną załadowane. Przeprowadza odprawę celną i wykonuje załadunek, uiszczając opłatę frachtową. Od tego momentu wszystkie koszty i ryzyka związane z towarami innymi niż fracht należą do kupującego.

Sprzedawca bierze na siebie składkę ubezpieczeniową, koszty frachtu i załadunku oraz ryzyko i przynosi towar do portu, w którym dokona załadunku. Sprzedawca zgadza się z agentem wysyłkowym i dostarcza go. Powiadamia kupującego, że towary w umowie sprzedaży są ładowane w określonym dniu i miejscu. Płacąc składkę ubezpieczeniową, sprzedawca uzyskuje najwęższy zakres ubezpieczenia transportu morskiego, który jest odpowiedni dla rodzaju ładowanych towarów. Po załadowaniu towarów na statek koszty inne niż fracht i składki ubezpieczeniowe oraz ryzyko przechodzą na kupującego.